序言（王禮恒）
陸元九是我國著名的慣性導(dǎo)航及空間飛行器自動控制專家、我國自動化科學(xué)技術(shù)開拓者、中國科學(xué)院院士、中國工程院院士、國際宇航科學(xué)院院士。曾任研究所所長、中華人民共和國航天工業(yè)部總工程師、航天工業(yè)部科技委常委、中國慣性技術(shù)學(xué)會副會長、國際宇航聯(lián)合會（ＩＡＦ）副主席、全國人大代表和全國政協(xié)委員?，F(xiàn)任中國航天科技集團(tuán)公司科學(xué)技術(shù)委員會和中國航天科工集團(tuán)公司科學(xué)技術(shù)委員會顧問。
陸元九院士1920年1月出生于安徽滁縣。1941年畢業(yè)于重慶中央大學(xué)航空工程系，1949年獲得美國麻省理工學(xué)院博士學(xué)位，先后在麻省理工學(xué)院和福特汽車公司任職從事科研工作。1956年回到祖國，在中國科學(xué)院籌建自動化研究所。1968年被分配到航天工業(yè)部門工作至今。
現(xiàn)已九十高齡的陸元九院士畢生默默奉獻(xiàn)著自己的心血，取得了重大成就，且至今仍在為航天事業(yè)的發(fā)展殫精竭慮！他那豐富多彩而又超然、恬淡、樂天的人生，他那厚重的學(xué)識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)、直言不諱的風(fēng)格，以及對年輕人的嚴(yán)格要求與關(guān)愛，無不展現(xiàn)出一位愛國科學(xué)家的優(yōu)秀品格。
陸元九院士從小求學(xué)于家鄉(xiāng)安徽及南京，抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，就讀于重慶中央大學(xué)航空工程系，后又遠(yuǎn)渡重洋赴美國麻省理工學(xué)院求學(xué)。高中畢業(yè)后他因病休學(xué)一年，但靠自學(xué)與復(fù)習(xí)在1937年的高考中同時被三所大學(xué)錄取。
在中央大學(xué)，校園慘遭日軍飛機(jī)轟炸，祖國的災(zāi)難深重更激勵著他用功苦讀。1943年，他獲得公費(fèi)赴美國留學(xué)的資格，但直至1945年8月才得以成行。在繞地球大半圈、經(jīng)受了同船少數(shù)美國大兵傲慢行為對人自尊心的傷害和海上顛簸的煎熬后他最終到達(dá)美國。在麻省理工學(xué)院，陸元九是選擇攻讀當(dāng)時屬于前沿學(xué)科的“儀器學(xué)”的第一位博士生。學(xué)業(yè)甚難，然而他半工半讀，在1949年獲得了博士學(xué)位。從書中我們可以看到，學(xué)好技術(shù)、不被歧視、報效祖國的信念激勵著陸元九努力拼搏，從書中還可以看出他從小就注意學(xué)習(xí)方法的總結(jié)與提高，能從理解概念入手，概括提煉要領(lǐng)與規(guī)律，再進(jìn)行反演。陸元九是能把書讀通、讀薄、讀精的人，在學(xué)習(xí)的過程中他逐漸培養(yǎng)了扎扎實實、兢兢業(yè)業(yè)的學(xué)習(xí)與工作習(xí)慣。
為了能順利回國，陸元九主動離開麻省理工學(xué)院涉密的崗位到福特汽車公司科學(xué)實驗室工作。由于沒有合法的護(hù)照及有效證件，他通過第三國大使館開具的證明才最終訂上了回國的船票。他帶領(lǐng)全家放棄了美國優(yōu)越的科研環(huán)境與極具發(fā)展前景的工作崗位，于1956年5月幾經(jīng)周折終于回到祖國的懷抱?；貒?，在參加籌建中國科學(xué)院自動化研究所的過程中，陸元九從隊伍組建到辦公場地、實驗設(shè)備等都白手起家。接著他又去蘇聯(lián)考察，請專家來華講學(xué)；到全國各地調(diào)研，研究探索自動化學(xué)科領(lǐng)域的發(fā)展方向，為我國自動化研究與發(fā)展起到了開拓性的作用。1958年，毛澤東提出“我們也要搞人造衛(wèi)星”的號召，陸元九參與了人造衛(wèi)星控制的研究工作，并于1968年隨著中國科學(xué)院自動化研究所一分為二來到航天部502所工作。在“文化大革命”的動蕩歲月中，他曾被掛上“大牌子”、戴上“高帽子”、安上“特務(wù)”頭銜，也蹲過牛棚。盡管當(dāng)時沒有給他安排業(yè)務(wù)工作，但有的單位遇上技術(shù)難題時，還是會請他幫助解決。此外，他還被指定接待外賓。在被審查時，陸元九從不見風(fēng)使舵，軍管干部都贊賞他剛直不阿的品格。1978年，陸元九終于迎來了十年動亂的結(jié)束。
時任七機(jī)部部長宋任窮來到他家了解情況，幫助解決困難；1978年的全國科學(xué)大會閉幕式上，他被邀坐上了主席臺；正當(dāng)出差在外時他被通知火速返京參加第五屆全國政協(xié)大會，接著被任命為航天部13所所長。1978年春天的一個月內(nèi)，在他身上發(fā)生了上述這三件大事，正所謂年屆花甲又逢春。
陸元九在航天部13所，一切以航天事業(yè)發(fā)展為重，抱著把在“文化大革命”中失去的時間補(bǔ)回來的信念拼命工作。對慣性導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)等，勇于決策，精心組織，完成任務(wù)毫不懈怠。在隊伍作風(fēng)的培養(yǎng)上，他不但嚴(yán)于律己，而且嚴(yán)格要求別人，一直以嚴(yán)格出名。經(jīng)過幾代人的努力，我國慣性器件取得了重大突破，慣性技術(shù)接近世界先進(jìn)水平。
1984年，他調(diào)任航天工業(yè)部總工程師與科學(xué)技術(shù)委員會（簡稱科技上委）專職常委。此后我與他有了較多的交往。在發(fā)展戰(zhàn)略的研究中，在方案的審查中，在質(zhì)量問題的把關(guān)中，他仍然嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)格，非得把問題研究透徹、機(jī)理弄清才行，不講情面，一絲不茍。當(dāng)大家為大量年輕人走上各級領(lǐng)導(dǎo)崗位、挑起重?fù)?dān)而感到欣慰的時候，他卻敏銳地覺察到年輕科技隊伍的科學(xué)作風(fēng)培養(yǎng)已是提高科技隊伍素質(zhì)的當(dāng)務(wù)之急。在他的倡議下，中國航天科技集團(tuán)公司科學(xué)技術(shù)委員會與人力資源部發(fā)起了“科技隊伍科學(xué)作風(fēng)培養(yǎng)工程”，加強(qiáng)了對年輕人的認(rèn)識論、方法論與團(tuán)隊精神的培養(yǎng)，并取得了成效。另外，在夫人病重期間，他能勇于面對，對夫人倍加關(guān)愛，共同戰(zhàn)勝病魔。他在年邁之際仍堅持散步，即使九十高齡仍具活力，深受同志們的敬重和敬佩。
《陸元九傳》一書，翔實而生動地敘述了有關(guān)陸元九院士精彩人生的故事，展現(xiàn)了其崇高的航天精神與智慧的光芒。此書是中國航天人也是其他朋友，特別是年輕朋友們值得一讀的一本好書。愿陸元九院士繼續(xù)他的征程，再續(xù)精彩人生的篇章。
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